今年以來，山東以重點項目為抓手，聚焦制造業(yè)升級、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重點領(lǐng)域，全鏈條攻堅項目落地，固定資產(chǎn)投資質(zhì)效穩(wěn)固。

記者走進省級重點項目——總投資30億元的華魯恒升氣化平臺升級改造項目的建設(shè)現(xiàn)場，前不久，一套重達430噸的核心設(shè)備“氣化爐”完成吊裝就

位，這也標志著這個項目整體進入設(shè)備安裝的關(guān)鍵階段。

山東華魯恒升化工股份有限公司工程建設(shè)部經(jīng)理楊清告訴記者：“我們僅用5個月就完成了氣化裝置的主體封頂和大型設(shè)備的安裝工作，管道和電氣儀表安裝進入施工關(guān)鍵期，目前已經(jīng)完成整體進度的80%，我們預(yù)計最快8月份建成投產(chǎn)，比原計劃整整提前了3個月。”

氣化平臺升級改造項目是華魯恒升延伸高端化工產(chǎn)業(yè)鏈、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。在這之前，企業(yè)原有的9臺單噴嘴氣化爐投用多年，能耗、排放和運行經(jīng)濟性等方面已不占優(yōu)勢。新項目通過產(chǎn)能置換，采用先進的大型水煤漿氣化技術(shù)，新建3臺多噴嘴水煤漿加壓氣化爐及配套設(shè)施。

山東華魯恒升化工股份有限公司工程建設(shè)部副經(jīng)理陳園告訴記者：“與原有的單噴嘴氣化爐相比，單爐產(chǎn)氣量提高5%，渣中含碳量降低2%；通過對反應(yīng)熱的分級利用，綜合能耗可降低約5%，能夠顯著提升能源利用效率。”

為更好推動重大項目落地建設(shè)，德州市創(chuàng)新推出優(yōu)化重點項目建設(shè)全流程服務(wù)保障集成改革，華魯恒升氣化平臺升級改造項目作為集成改革首批示范項目之一，全程享受部門聯(lián)審、并聯(lián)審批、容缺受理等舉措，各項手續(xù)辦理無縫銜接，大幅壓縮了項目建設(shè)周期。

德州市發(fā)展和改革委員會黨組成員、市重點項目建設(shè)保障中心主任張培輝告訴記者：“為項目落實110畝用地、48.9萬噸標準煤能耗、238萬噸煤耗等要素需求，開工日期較原計劃提前了60多天。同時將項目納入重點保障清單，為物料運輸、建筑施工提供便利條件。”

項目建成后，預(yù)計新增年銷售收入36億元、年利潤4億元，同時可為華魯恒升碳酯、二元酸等下游高端產(chǎn)品生產(chǎn)提供高質(zhì)量合成氣供應(yīng)，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、提高產(chǎn)品附加值。

山東華魯恒升化工股份有限公司規(guī)劃投資部副經(jīng)理侯志揚告訴記者：“在‘十五五’期間，規(guī)劃實施氣化平臺升級改造項目、氨合成尿素產(chǎn)能置換項目等6個項目，總投資約120億元，公司將持續(xù)培育壯大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，全力鞏固產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈優(yōu)勢地位。”

除了產(chǎn)業(yè)類項目，基礎(chǔ)設(shè)施也是今年山東投資的重點。在慶云至章丘高速公路黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，建設(shè)者們正在進行結(jié)構(gòu)施工。黃河特大橋全長4669.5米，是慶章高速的控制性工程。

慶章高速施工三標段項目經(jīng)理助理孫鵬告訴記者：“橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已完成99%，上部結(jié)構(gòu)施工已完成約50%，目前正在進行UHPC鋼箱梁結(jié)合段施工，預(yù)計5月中下旬完成結(jié)合段的施工任務(wù)。”

慶云至章丘高速公路工程路線全長106.706公里，途經(jīng)德州市、濱州市、淄博市、濟南市，主線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度120公里/小時。

慶章高速施工三標段一工區(qū)總工傅志超告訴記者：“建成后可在京滬和濱臨通道間形成一條新的南北向高速通道，對優(yōu)化山東省高速公路路網(wǎng)布局具有重要意義。”

據(jù)省發(fā)展和改革委統(tǒng)計，一季度，山東1921個省級重點項目已經(jīng)完成投資 2616.7億元，占年度計劃26.6%，超時序進度1.6個百分點。其中，1400個重點產(chǎn)業(yè)項目完成投資1338.7億元；375個基礎(chǔ)設(shè)施項目完成投資981.9億元。在項目拉動下，一季度全省工業(yè)投資增長5.8%，基礎(chǔ)設(shè)施投資增長7.5%，實現(xiàn)平穩(wěn)開局。