以科技創新為引擎，以產業集群為支撐——

寧津汽配企業“智”取全球市場

▲在山東阿諾達汽車零件制造有限公司生產車間，技術工人操作設備加工新能源減速器高精度齒輪

□本報記者王志強本報通訊員孟娟鄭若祥

近日，走進寧津縣汽車零部件企業生產車間，一幕幕“智造”場景撲面而來：高速精密鍛壓生產線全速運轉，自動化焊接機械臂精準作業，一箱箱“寧津制造”汽配產品陸續下線，準備發往德國、美國等數十個國家和地區。當前，寧津汽車零部件產業正以智改數轉為抓手，完成一場從傳統五金制造向高端智造的蝶變。

筑巢引鳳外智何以跨越山海？

山東蓮奧汽車科技有限公司董事長孟曉輝在蘇州打拼多年，2024年決定把核心業務從長三角搬到魯西北小城寧津。

讓他下定決心的，是大柳鎮黨委主要負責同志親自幫跑手續的身影，是寧津縣委書記高善玉拿著筆記本認真記錄他建議的場景。

2024年3月裝修廠房、6月投產，當年實現產值800萬元，2025年躍升至2500萬元，今年一季度完成1400萬元。

“我們要打造機動車尾氣排放系統領域服務全球汽車后市場的知名品牌。”孟曉輝介紹，公司由蘇州蓮池環保、山東信正消聲器、廣州縱橫華宇三方合資組建，在內燃機尾氣后處理、催化劑配方領域已取得80余項專利和軟著。“明年，我們有信心做到產值8000萬元至1億元。”孟曉輝表示。

同樣被寧津吸引的，還有山東阿諾達汽車零件制造有限公司。

作為保定東利機械制造的全資子公司，阿諾達2014年在寧津注冊，2017年投產。截至目前，累計固定資產投資6.5億元。

“集團上市募投的3.2億元資金，全部投到了寧津，2個新建的高端項目計劃明年達產。”公司常務副總經理田紅旗說。

為何如此看重寧津？田紅旗坦言：“政府承諾的事，件件落地。企業遇到的難題，他們不遺余力快速解決。縣領導班子包企業，服務非常到位。”此外，寧津“一金一木”產業發達，擁有大量熟練工人。目前，阿諾達員工已超600人。

“越來越多企業扎根寧津，帶來的不僅是項目，更是產業鏈的升級和通向全球市場的通道。”寧津縣行政審批服務局局長生憲林說。

強筋健骨龍頭帶動壯大產業鏈

寧津縣素有“錮漏之鄉”“小爐匠之鄉”之稱。20世紀80年代，這里的能工巧匠走南闖北，靠手藝吃飯。幾十年后，這里培育出一個擁有900家企業的汽配產業集群。

“公司成立之初，就是簡單的人工組裝，核心部件全靠外購。”山東明潤汽車內飾有限公司總經理馬文超回憶。

轉機出現在2017年。這一年，馬文超下決心搞自主研發、改造生產設備。算下來，生產成本降低了20%。如今，明潤為重汽豪沃定制的高端內飾拿下了70%的市場訂單。

同樣在轉型中“換芯”的，還有山東寧津宏業汽配有限公司。

這家成立于1999年的企業，2016年斥巨資引進大型數控銑、光纖激光三維切割系統、全自動化焊接機器人，2024年又全新投產一套高端蜂窩陶瓷生產線，軟硬件同步升級，一舉將產能提高至年產100多萬只消聲器和尾氣凈化器。

“我們先后研制出2000多種產品，覆蓋高、中、低檔各類轎車。”公司負責人苑宏澤說。

為進一步提升產業集群整體競爭力，寧津縣著力培育“鏈主”企業，發揮龍頭帶動作用。以明潤汽車內飾為代表的鏈主企業，正帶動產業“脫胎換骨”。全縣從事汽配生產的企業已超900家，其中規模以上企業17家，產品覆蓋三元催化器、汽車內飾、發動機精密部件、變速箱零件等多個品類，遠銷歐美等國家和地區。

“五金機械產業現有經營主體5711家，21個門類，產業鏈所需零部件縣內自給配套。”寧津縣委常委、宣傳部部長王逢陽表示，“這正是本土企業‘脫胎換骨’的底氣所在。”

數智賦能“寧津制造”鏈動全球

在寧津縣全民共富電商基地，山東山清松國際貿易有限公司搭建起一座連接本土制造與全球市場的“數字橋梁”。

依托阿里巴巴國際站、獨立站、海外媒體，定制個性化展示頁面、制作產品短視頻、開展跨境直播，排氣金屬波紋管、三元催化轉換器、汽車消聲器等產品銷往歐美、東南亞等市場。

在全球汽車產業加速向新能源、數字化、智能化轉型的當下，寧津的企業不僅賣產品，更是拼創新。

山東蓮奧汽車科技有限公司自主研發的三元催化器，可有效降低各類污染物95%以上，直擊移動污染源超標排放的難題。

寧津縣積極牽線山東大學、江蘇大學等高校，聚焦技術瓶頸聯合攻關。截至目前，全縣汽配企業累計擁有發明專利18個、實用新型專利90個、外觀專利6個。

“寧津汽車零部件產業正以科技創新為引擎，以產業集群為支撐，向著更廣闊的國際市場穩步前行。”高善玉表示，“我們要為全球汽車產業注入更多‘寧津智慧’。”