8月5日，幾近立秋，魯西南平原的暑熱仍未消散。菏澤市鄄城縣跨境電商服務中心，膚色各異的面孔和此起彼伏的交談聲，摻雜著幾句生澀的中文“你好”“便宜點”，讓這個內(nèi)陸縣城充滿了“國際范兒”。

這里是第二屆鄄城發(fā)制品博覽會現(xiàn)場，170多名來自30余個國家和地區(qū)的境外采購商專程趕赴此地。如今，對鄄城而言，發(fā)絲早已不是簡單的消費品，而是其聯(lián)通全球市場的核心紐帶。

步入展廳，展位排列有序。墻邊貨架上，長直發(fā)、波浪卷、發(fā)簾、發(fā)塊、接發(fā)束分類陳列，深棕、淺金、自然黑、漸變灰等色系依次排開。客商隨手拿起一束真人發(fā)接發(fā)，在燈下仔細捻開發(fā)絲，查看發(fā)質(zhì)與做工。

“去年就知道這個展會，今年早早就訂了機票。”來自埃塞俄比亞的采購商貝扎維特?庫姆薩?納塔伊從事經(jīng)營假發(fā)采購生意多年，這次帶著團隊成員同來。“非洲市場對假發(fā)需求非常大，中國發(fā)制品的做工和款式越來越好，性價比也高。”她說。

貝扎維特?庫姆薩?納塔伊口中“去年就關注”的展會，是2025年首屆鄄城發(fā)博會。當年，有30多個國家的150余名采購商趕來，簽訂意向訂單425個，當場交易額達1.7億元。今年的展會，參展企業(yè)超過200家，展區(qū)面積擴大近一倍。

“這款是100%未燙染的順發(fā)，長度26英寸，每束克重按客戶要求定制。”菏澤冠昊工藝品有限公司展位前，業(yè)務員用流利英語介紹產(chǎn)品參數(shù)，幾位歐洲面孔的客商圍在樣品臺旁，不時在本子上記錄，或低聲交換幾句意見。

這樣的場景，在展廳里隨處可見。有的展位前圍了七八個人，翻譯忙得來回轉；有的客商直接掏出樣品圖，跟廠家比對著細節(jié)一條條確認；還有的當場掏出計算器，開始核算起訂量和交貨周期。

展會的熱鬧，折射的是這個產(chǎn)業(yè)的體量。歷經(jīng)五十余年積累，鄄城縣集聚起超千家發(fā)制品經(jīng)營主體，年加工檔發(fā)5000噸、各類發(fā)制品3000余萬件，高端接發(fā)產(chǎn)品占全球70%的市場份額。這一產(chǎn)業(yè)直接帶動近十萬群眾就業(yè)，是全縣穩(wěn)外貿(mào)、促增收的重要支撐。

展館不遠處，是鄄城縣公用型保稅倉庫，是集保稅倉儲、原料儲備與供應鏈服務于一體的內(nèi)陸開放平臺。倉庫具備的“入倉保稅、出倉征稅”功能，可讓企業(yè)通關大幅提速，靈活應對國際訂單。

物流和通關曾是內(nèi)陸縣城的天然短板。鄄城縣地處魯西南內(nèi)陸，不靠海、不沿邊，發(fā)制品作為該縣的外貿(mào)支柱產(chǎn)業(yè)，進出口總額占全縣外貿(mào)七成以上，全縣六成以上人發(fā)原料需從印度、緬甸等國進口，產(chǎn)品銷往全球八十多個國家和地區(qū)。受制于內(nèi)陸地理區(qū)位，過去貨物需運往外地進行通關和存儲，物流成本高，時效受制于人。2025年底，隨著鄄城縣公用型保稅倉庫正式啟用，“家門口通關”從想法變成了現(xiàn)實。

鄄城縣泰達工藝品有限公司相關負責人王偉算了筆賬：現(xiàn)在原料進口和成品出口的通關時間縮短1到2天，物流成本預計可降低15%至20%。“別小看這一兩天，對我們做高端接發(fā)的來說，交貨周期的穩(wěn)定性直接關系到客戶續(xù)約率。物流成本降下來，報價就有更大彈性。”

與此聯(lián)動的菏澤機場國際貨站，是全國首個非對外開放口岸機場航空運輸類海關監(jiān)管作業(yè)場所，貨物可實現(xiàn)電子化通關。保稅倉加機場貨站，內(nèi)陸縣城的出海通道有了新的基礎設施支撐。

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化則是鄄城發(fā)制品轉型升級的另一條腿。當?shù)刂攸c打造的發(fā)制品產(chǎn)業(yè)大腦平臺，試圖打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)壁壘，幫助企業(yè)精準研判產(chǎn)銷節(jié)奏。從原材料價格波動、海外市場消費趨勢到各品類出貨數(shù)據(jù)，這些信息經(jīng)過整合分析后，可以為企業(yè)的生產(chǎn)和備貨決策提供參考。

博覽會聚客源，產(chǎn)業(yè)園強集群，保稅倉暢物流。三者環(huán)環(huán)相扣，本質(zhì)上是在壓縮整條供應鏈的交易成本。鄄城縣“博覽會+產(chǎn)業(yè)園+保稅倉”的產(chǎn)業(yè)賦能模式，正通過這種組合拳，把客戶、生產(chǎn)和流通高效串聯(lián)起來，讓這座內(nèi)陸縣城的出海故事，變得更加具體可感。

（大眾新聞記者 趙念東 本報通訊員 劉兆奎 付幫豪）