一艘船，能航行多遠？縱橫全球遠洋航線，這是中國船舶給出的時代答卷。

位于青島西海岸新區的中國船舶集團青島北海造船有限公司碼頭，一艘載重達31.9萬噸的超大型原油船已完成調試，準備交付歐洲船東。

技術創新、產業協同是北海造船持續突破的底氣所在。企業所處的青島海西灣船舶與海洋工程產業基地，集聚了一批船舶海工制造及配套企業，形成了覆蓋研發設計、核心制造、配套服務的完整產業鏈。

相關數據顯示，2025年，中國在造船完工量、新接訂單量、手持訂單量這三大指標的國際市場份額已連續16年保持全球領先。“十五五”規劃綱要提出，推動鋼鐵、石化、船舶等產業結構調整，做強做優精品鋼材基地、一流石化基地、高端船舶和海洋工程裝備基地。這為中國船舶制造業明確了發展路徑。

巨輪破浪遠航，中國造船業走向世界。依托綠色化、智能化轉型，我國一批船舶海工企業加速“出海”，散貨船、油輪、集裝箱船等船型全球占比不斷攀升，成為中國傳統制造業邁向價值鏈高端的縮影。

記者：王歡、王凱、蕭海川

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