新華社濟南6月18日電（記者滕軍偉）“到港后使用岸電替代船電，在港期間可減少約67%的二氧化碳排放量，同時減少噪聲污染。”6月17日是全國低碳日，當天，國網山東省電力公司乳山市供電公司組織人員來到乳山市港務集團有限公司，向港口碼頭管理部門及漁民推廣清潔能源技術。

乳山擁有得天獨厚的海岸線資源，保護海洋環境事關當地經濟的可持續發展。近年來，乳山市積極推廣港口岸電技術，以岸電為抓手，推廣“電能替代+綠電外送”模式，擴大船舶岸電普及面，推動港口綠色低碳發展。目前，乳山港碼頭泊位岸電技術已覆蓋70%，計劃明年實現港口電能替代全覆蓋。

圖為乳山港。新華社發

晨曦微露，山東省港口集團煙臺港客滾碼頭井然有序。“渤海鉆珠”客滾輪緩緩靠泊，作業人員迅速完成高壓電纜插接、設備校驗與遠程操控，隨著岸電平穩接入，船舶轟鳴戛然而止。

作為北方首個客滾岸電常態化應用港口，煙臺港14個專業泊位已實現岸電全覆蓋，有效支撐船舶靠港期間的清潔用能需求。煙臺港客滾岸電累計接電量已突破3100萬千瓦時，累計接電超12000艘次，節省燃油超6355噸，減少二氧化碳等有害氣體排放3.25萬噸。

為推動岸電使用從“被動接”向“主動用”轉變，國網煙臺供電公司打造“電管家”服務體系，定期對岸電供電系統的穩定性和可靠性進行調試驗證，開展岸電設施巡檢，確保岸電系統與停靠船舶的安全連接。

據山東省港口集團介紹，截至2025年底，青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四大港口集團的非油氣化工泊位岸電覆蓋率達100%，實施“一船一確認”制度、接電補貼和優先靠泊政策，推動拖船、渤海灣客船等實現岸電常態化使用。

在內河運輸上，港口岸電技術也逐步得到推廣。東平湖畔的東平港是京杭運河通航段最北端港口。以往，靠港船舶輔機發電產生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，影響空氣質量。如今，港口通過岸上電力供應靠港船舶，替代船舶輔機燃油發電，年用電量超過30萬千瓦時，有效減少船舶輔機燃油發電造成的污染物排放，每年可減少燃油消耗約700噸。